お客様に合わせたカスタマイズ

Customize for the customer

思い描いた車に

お客様がポルシェに求めるものを教えてください。
「世界のどの車にも負けない走破性」
「急なハンドルコントロールにもついてくる足回り」
「0-100km/hが3秒を切るエンジン性能」
お客様のポルシェに対する強い信念をお話しください。
牧野RACINGはその期待に応えます。

最適なチューニングを提案

チューニングは性能の底上げをするために行います。最も大切な事は各部位のバランスをうまくとることです。
単にパワーを上げるだけであれば直線は人一倍速いが、コーナーでは止まりにくい。
そのため怖くてアクセルも踏めないというアンバランスな車が仕上がってしまいます。
またブレーキ強化のためにレース用大径ブレーキをフロントに装着したら、
制動距離は短縮出来るかもしれませんが、リヤとのバランスが取れずにブレーキング時に車が不安定になってしまいます。
外観の迫力を求めて大きなGTウイングを付けてもアンダーステアが助長されるだけで、速さにはつながりません。
どこか一つ性能が突出していても乗りづらい危険な車になるだけで、大金を掛けたとしても高い満足度は得られないのです。
お客様の車の使用方法もご要望も様々ですので、一つ一つのご要望に合わせた最適なパーツを選び、プロとしてコーディネイトさせていただきます。

エンジン
チューニング

NAチューンキャブレター仕様

PMO 50パイキャブレター、デーモン4バレルキャブレター仕様、その他キャブレターチューニングの
豊富なノウハウがあります。ストリート仕様、サーキット仕様に合わせたキャブレターチューニングはお任せください。エンジン3.3~3.8 NAエンジンの制作が可能です。

NAチューン

ストリート仕様からサーキット仕様まで、使用用途に合わせたエンジンを製作致しております。
NAならではのレスポンスとパワー・トルクアップを実現。そして更なる扱いやすさ追求しております。
ボアアップ、ハイコンプ、ハイカム、ヘッドチューン(ポート拡大・研磨等)、各種バランス取りなど、仕様内容によっては足回り・ボディ剛性など各所の強化する事をお勧めしております。

TURBOチューン

ターボの加速をプロモデットならではの仕様でストリート仕様からサーキット仕様まで、使用用途に合わせたエンジンを製作致しております。
各種タービン、大容量インタークーラー、パイピング、ブーストアップ、点火チューン、ヘッドチューン(ポート拡大・研磨等)、各種バランス取り。
仕様内容によっては、足回り・ボディ剛性など各所の強化する事をお勧めしております。

MOTEC

NA・ターボを問わずハイパフォーマンスなストリートカーやサーキット仕様のクルマへは「MOTEC」でのセッティングをお勧めしております。
「MOTEC」は、トラクションコントロール、ミスファイアリングシステム、シフトコントロール、エンジンの各気筒別の点火時期、燃料の調整など、レースで必要な機能を兼ね揃えています。
もちろん、ストリートでもエンジンの耐久性や扱いやすさを向上させます。
調整しづらいエンジンも正しくセッティングする事が可能で、大幅にパフォーマンスUPしたクルマになります

Top